Своевременный ремонт лобового стекла – это экономичная альтернатива замене. Для проведения этой работы необходимы специальные инструменты, расходные материалы. Важно изучить технологию ремонта, для качественного результата нужен практический опыт.

Перечень материалов и инструментов

Чаще всего ремонт лобового стекла автомобиля необходим для устранения трещин, сколов. Небольшие дефекты можно убрать полировкой или шлифовкой. Но если полностью повреждено наружное стекло триплекса, для его восстановления необходима полимерная мастика.

Она наносится на поврежденный участок, после высыхания почти не отличается от остальной поверхности. Для этого нужно правильно подобрать вид полимерного заполнителя, чтобы угол преломления света совпадал с лобовым стеклом.

Материалы и инструменты для работы:

• Мастика. Применяется специальные составы, выдерживающие условия эксплуатации – перепад температур, влажность, механические воздействия.
• Инжектор с насосом, через который будет подаваться ремонтный состав.
• Дрель и набор сверл, шлифовальные круги.
• УФ лампа для полимеризации нового покрытия.
• Нож с тонким лезвием.

Дополнительно понадобится моющее средство, чистая ветошь. Это необходимо для обработки поверхности, очистки от грязи, остатков мастики.

Подготовительный этап

Ремонт выполняется в закрытом помещении с минимальной влажностью. Температура воздуха должна быть до +30°С. При несоблюдении этих норм полимерная мастика может потерять свои свойства. Организовывается освещение, что нужно для визуального контроля места проведения ремонта.

Подготовительные стадии.

1. Выполняется уборка в помещении, что исключит попадание пыли в дефектную область.
2. Очистка стекла. С помощью моющего средства смывают всю грязь, пыль. Мелкие осколки можно убрать с помощью скотча.
3. Просушка поверхности, стекло не должно быть влажным.
4. Анализ дефектов. Определится их глубина, ширина. Для удобства эти места обводятся маркером.
5. Подготовка расходных материалов и инструмента.

Порядок выполнения работ

Сначала подготавливают полимерную мастику. Способ доведения до рабочего состояния зависит от модели. Следует точно придерживаться инструкции по применению. Иначе заполнение останется слишком твердой или будет очень пластична. В первом случае место повреждения может не полностью заполнится ремонтным составом. Большая текучесть приведет к вытеканию раствора, так как лобовое стекло расположено под углом.

Этапы ремонта.

1. Очистка повреждения.
2. Сверление. Необходимо для предотвращения дальнейшего распространения трещины. Важно подобрать сверло нужного диаметра.
3. Убрать остатки осколков и стеклянной пыли.
4. Установка инжектора.
5. Подача полимерной смеси в инжектор с помощью насоса. Нельзя сильно превышать давление.
6. После заполнения трещины инжектор убирается, проверяется отсутствие пузырьков воздуха.
7. Обработка УФ лампой до полного затвердевания.

По завершении работ с помощью мягкого лезвия удаляют остатки мастики. Рекомендуется сделать полировку, чтобы поверхность лобового стекла была однородной.

Возможные проблемы

Во время проведения ремонтных работ могут возникнуть сложности. Самая распространенная – недостаточно качественная предварительная обработка скола (трещины). Это вызовет увеличение дефекта, понадобится больше времени для его устранения. Выход – зона сверления с небольшим «запасом» по краям.

Также возможно недостаточно долгое воздействие УФ излучением. Поверхность мастики затвердеет, а глубже она останется в полужидком состоянии. Последствия – «заплатка» может выпасть во время движения, из-за разницы давления часть материала выйдет за плоскость стекла. Для минимизации этого обработку УФ лампой делают с запасом.

От соблюдения технологии ремонта лобового стекла автомобиля на каждом этапе работ зависит результат. На качество влияет не только правильно выбранный инструмент и расходные материалы, но и опыт. Если нет уверенности, нужно обратиться в специализированные компании, СТО.