Замена автомобильного стекла – одна из наиболее распространенных операций, связанных с ремонтом и обслуживанием транспортного средства. Современные транспортные средства комплектуются либо триплексом, многослойным стеклом, либо закаленным сталинитом. Классический метод монтажа предполагает применение уплотнителя на полимерной основе, однако, сейчас все чаще используется клеевая методика. Она отличается большей прочностью, улучшает показатели аэродинамики, снижает шум. Как грамотно выполнить вклейку? Возможна ли реализация метода собственными силами или лучше довериться специалистам?

Чем хороша технология вклеивания?

Метод обладает целым комплексом преимуществ:

• Увеличение жесткости, прочности кузова. Стекло, по сути, становится неотъемлемой его частью, берет на себя часть нагрузки, несущая способность крыши, к примеру, увеличивается почти на 60%, в зависимости от модели транспортного средства. При перевороте риск обрушения крыши и поломки стоек гораздо ниже, это увеличивает безопасность;
• Улучшение аэродинамических характеристик, так как по периметру стекла отсутствует резиновый уплотнитель, увеличивающий лобовое сопротивление;
• Лобовое стекло принимает нагрузку при срабатывании подушек безопасности. В надутом состоянии они контактируют со стеклом, опираются на него, обеспечивают должную поддержку пассажирам и водителю. Необходимо отметить, что минимальные ошибки при монтаже и даже небольшие трещины значительно ухудшают прочность, ухудшают опорную функцию, так что игнорировать их нельзя;
• Лобовое стекло, установленное по технологии вклейки, исключает выброс пассажиров при столкновении, уменьшает тяжесть травм.

Подготовка

Первая стадия – удаление старого клеевого состава. Профессионалы используют специальные пневматические и электрические инструменты, позволяющие удалить клей на 100% без повреждений кузова и с минимальными потерями времени.

В некоторых случаях допускается оставление небольшого количества состава на месте установки. Обычный клей нужно удалить на 100%, а вот полиуретан можно оставить. Определить, какой именно состав остался, достаточно тяжело, но специалист может сделать это без проблем.

Выбор клея

Прочность фиксации определяется не только строгим соблюдением технологии монтажа, но и использованием материалов соответствующего качества. Лучшие клеи имеют полиуретановую основу. Объемы вспомогательных компонентов минимальны, либо они вовсе отсутствуют, набор прочности происходит в процессе контакта с воздухом.

Специалисты работают с таким клеем в особых камерах, условия по температуре и влажности в которых способствуют максимально быстрому застыванию. Самые дорогие полиуретановые составы, к примеру, позволяют всего через 60 минут после ремонта без ограничений использовать транспортное средство, отправиться в дорогу.

Особенности нанесения клея

Клей можно наносить как на стекло, так и в проем. Если после удаления стекла срез оказался неровным, то лучше распределить новый состав по периметру проема. Если же срез максимально ровный и аккуратный, большей прочности удастся достичь при нанесении на стекло. Мастера учитывают все нюансы, не используют универсальные схемы, проводят тщательный осмотр перед монтажом, что обеспечивает качество результата.

Основные принципы и инструкции установки

Новое стекло удерживается присосками-ручками, исключающими чрезмерное давление и повреждение, обязательно присутствие помощника, а то и двух, если речь идет о замене большого элемента. Процесс монтажа, следующий:

• Нанесение герметика на край стекла или в проем, в зависимости от ситуации;
• Удаление излишков состава;
• Установка и позиционирование стекла (на это есть около 4 минут);
• Дополнительная фиксация малярным скотчем;
• Ожидание набора полной прочности. Время ожидание определяется конкретным типом клея, некоторые сохнут всего за час-два, другие – за сутки. Пока состав не высох, пользоваться автомобилем нельзя, не допускается даже открывание дверей.

Если выбирать между самостоятельной работой и профессиональной помощь, второй вариант, конечно, более предпочтителен. Специалисты помогут подобрать стекло, толщина и конфигурация которого на 100% соответствуют модели транспортного средства, грамотно проведут подготовку и монтаж, исключив преждевременный износ и повреждения.