Зачастую повреждение лобового стекла автомобиля с подогревом становится причиной отключения системы. Большую часть дефектов можно исправить, проведя ремонт. Однако при значительных дефектах поверхности потребуется установка новой модели. Правильно выполненный ремонт и замена лобового стекла с обогревом восстановит его функциональность, вернет комфорт вождения.

Особенности ремонтных работ

На первом этапе нужно определить способ обогрева. В старых моделях встречается схема из нитей, расположенных между слоями. Также возможен вариант установки системы только в нижней части для обеспечения нормальной видимости. Наиболее удобный и технологичный способ обогрева лобового стекла – металлизированный слой. Он прозрачен, благодаря электрическому сопротивлению нагревает всю поверхность. Именно для этой схемы будет рассмотрен ремонт.

Подготовка

Сначала определяют степень повреждения. Для этого необходимо очистить всю поверхность, проверить наличие дефектов не только на видимой части, но и под уплотнениями. Анализируется масштаб дефектов – длина и глубина трещин. От этих параметров зависит выбор технологии восстановления.

Этапы подготовки.

1. Обработка краев трещины. Это необходимо для «остановки» повреждения.
2. Очистка. Можно использовать стандартные составы или специальные в ПАВ. Они позволяют удалить все загрязнения, включая маслянистую пленку.
3. Расчет количества прозрачного полимера. Рекомендуется взять небольшой запас.
4. Подготовка инструментов – дрель с абразивными головками, инжектор и мост к нему, набор лезвий, УФ лампа.

Перед началом нужно проверить работоспособность системы обогрева. Чаще всего причиной неисправности является не повреждение лобового стекла, а проблемы с проводкой, предохранителями. Их нужно устроить до ликвидации трещины на стекле.

Восстановление целостности

Сначала нужно снять внутреннее и поверхностное напряжение стекла. Перед этим ограничивают доступ влаги к месту работы, используя малярный скотч и ветошь. С помощью дрели сверлят место повреждения, применяя сверло соответствующего диаметра.

Последующие стадии восстановления лобового стекла с подогревом.

1. Повторная проверка работы обогрева.
2. Подготовка полимера – смешивание состава, возможен его разогрев. Необходимо использовать специальные смеси.
3. Монтаж инжектора на место повреждения.
4. Дозированная подача полимера с одновременным использованием насоса. Это создаст давление в области обработки для заполнения всего объема трещины.
5. С помощью УФ лампы добиваются полного затвердевания полимерного наполнения.
6. Лезвием убирают остатки материала.

Важно применять специальную полимерную смесь. Обычная может не выдержать экстремальных условий эксплуатации – ветровые нагрузки, перепады температур и влажности. Поэтому выполнять восстановление лобового стекла в домашних условиях не рекомендуется.

Как заменить стекло

Оптимальный вариант – установка оригинального лобового стекла или его аналога. Достаточно демонтировать поврежденную модель, предварительно отключив ее от источника электропитания автомобиля. После установки нужно проверить работоспособность, возможно изменить настройки бортового компьютера.

Выбор зависит от требуемой функциональности. Большая часть моделей рассчитаны на обогрев определенной области. Но есть более совершенные варианты с различными режимами («Юг», «Север»), интеллектуальным блоком управления.

Если же нужно заменить оригинальное стекло на любое, подходящее по размерам, можно столкнуться со следующими проблемами:

• возможно понадобится датчик дождя;
• компенсация различий характеристик оригинальной модели и нового стекла;
• необходимо проверить способы подключения к блоку предохранителей;
• устранение несовместимости с системой управления бортового компьютера.

И даже решение этих проблем не гарантирует исправной работы всей системы. Поэтому подобную замену нужно делать в специализированных сервисных центрах, СТО. Специалисты должны проанализировать текущие характеристик, составить список возможных вариантов моделей для новой установки.